ITDP Indonesia sejak awal tahun 2018 mulai menginisiasi program “Kampung Kota Bersama” sebagai langkah untuk mewujudkan lingkungan ramah pejalan kaki di perkotaan. Bekerjasama dengan Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, ITDP Indonesia mulai masuk ke kampung-kampung binaan Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta yang tergabung dalam Program Kampung Iklim (Proklim).
FAQ: Relawan Kampung Kota Bersama
Peran serta masyarakat menjadi kunci terwujudnya kampung kota yang ramah pejalan kaki. Tak hanya melibatkan warga kampung, program ini juga mengajak masyarakat kota untuk terlibat membantu meningkatkan aksesibilitas kampung kota dengan mengikuti program Relawan Kampung Kota Bersama. FAQ 1. Apakah relawan kampung dibayar? Tidak, Relawan Kampung Kota Bersama adalah kegiatan sukarela. 2. Apakah […]
Pedoman Integrasi Antarmoda di Jakarta
Pembangunan infrastruktur angkutan umum yang sedang terjadi di Jakarta memerlukan integrasi yang baik untuk memudahkan penumpang berpindah antarmoda. Oleh karena itu, penting untuk menerapkan prinsip desain integrasi guna mencegah konektivitas yang buruk antarmoda. Maka, ITDP Indonesia mengeluarkan panduan praktis dalam mengintegrasikan moda-moda transportasi yang telah ada di Jakarta. Panduan praktikal ini disusun dengan tujuan terciptanya […]
[OPINI] 15 Tahun Transjakarta : Membangun Budaya Baru Bertransportasi
15 Tahun Transjakarta : Membangun Budaya Baru Bertransportasi Oleh Gandrie Ramadhan (Transport Associate ITDP Indonesia) Sejak diputuskan untuk mulai beroperasi di Jakarta pada tanggal 15 Januari 2004, Transjakarta menjadi simbol budaya baru bertransportasi di Indonesia, terutama Jakarta. Baik untuk pengambil kebijakan dan juga bagi warga kota, Transjakarta menjadi alat pembelajaran dalam menyongsong mobilitas perkotaan yang […]
Rekomendasi Perbaikan Sistem Parkir On-Street
Selain rekomendasi perbaikan sistem parkir on-street, dalam publikasi ini terdapat juga evaluasi Terminal Parkir Elektronik (TPE) di Jakarta. ITDP mengusulkan adanya pergantian teknologi yang digunakan dalam parkir on-street data perparkiran menyusul tidak efektifnya penggunaan terminal parkir elektronik (TPE) yang digunakan sekarang dalam pengelolaan manajemen parkir dan lalu lintas. Sistem TPE yang diusulkan harus […]
Rekomendasi Memosisikan Transportasi Online dalam Keterpaduan Moda di Jakarta
Pemprov DKI perlu memastikan layanan transportasi online tidak berkompetisi dengan angkutan umum dan transportasi online dalam keterpaduan moda di Jakarta memfungsikannya sebagai angkutan pengumpan terhadap layanan angkutan massal yang disediakan. Keterbukaan data perjalanan dari operator transportasi online juga perlu dilakukan untuk sinergi perencanaan sistem transportasi dan […]
Rekomendasi Panduan Kebijakan Penyelenggaraan Bikeshare di Jakarta
Adanya inisiatif dan potensi investasi dari swasta dalam penyelenggaraan peminjaman sepeda berbasis aplikasi wajib dikelola oleh Pemprov DKI sehingga dapat menjadi solusi perjalanan menuju dan beranjak dari stasiun angkutan umum massal. Beberapa persyaratan operasional terkait jumlah sepeda, penyediaan parkir sepeda, dan pelaporan data, perlu diberikan oleh Pemprov DKI kepada operator DBS sebagai syarat atas penerbitan […]
Rekomendasi Tahapan Integrasi Sistem Pembayaran Angkutan Umum
1 dari 13 Langkah Anies-Sandi Mengatasi Kemacetan Jakarta “Menyambungkan seluruh angkutan umum bertrayek dengan tiket terusan. Misalnya sekali jalan masyarakat hanya bayar Rp 5.000, sudah bisa naik Transjakarta, Kopaja, Metromini, dan angkutan umum. Prinsipnya, transportasi terjangkau untuk seluruh warga Jakarta.” (sumber: http://jakartamajubersama.com/transportasi-terintegrasi) Rekomendasi ini menjadi salah satu poin dari 8 Poin Panduan dan Rekomendasi Kebijakan Transportasi […]
Rekomendasi Desain Integrasi Stasiun Transjakarta, MRT & LRT
Kekhawatiran akan terjadinya kompetisi antarmoda angkutan umum dalam melayani penumpang antara layanan rail-based transit (LRT & MRT) dengan Transjakarta, harus dialihkan menjadi kolaborasi dan integrasi layanan angkutan umum, agar dapat saling menunjang satu sama lain. Seluruh angkutan umum di bawah Pemprov DKI wajib bersinergi supaya target kolektif yaitu 60% perjalanan di kota Jakarta menggunakan angkutan […]
The BRT Standard 2016
BRT Standard merupakan alat bantu evaluasi koridor BRT berdasarkan implementasi terbaik (best practices) dengan standar internasional. BRT Standard juga menggabungkan poin-poin inti dari para perancang BRT ternama dunia untuk menetapkan defi nisi yang konsisten mengenai BRT serta untuk memastikan koridor-koridor BRT dapat memberikan kepuasan bagi pengguna, mempunyai manfaat ekonomi, serta berdampak positif pada lingkungan sekitarnya. […]
- « Previous Page
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- 152
- Next Page »