Transformasi Ruang Parkir Menjadi Ruang Publik Perlu Diapresiasi dan Wajib Direplikasi
Press Release: Stop Membangun JPO Demi Pejalan Kaki
“Menambah kemacetan”, “mengganggu lalu lintas” atau “demi keselamatan pejalan kaki”, adalah alasan-alasan yang kerap dipakai untuk menghalangi pembangunan dan penyediaan fasilitas pejalan kaki yang bersinggungan dengan pergerakan mobil dan motor.
[Press Release] Park(ing) Day: Mengubah Ruang Parkir Menjadi Ruang Publik untuk Keamanan dan Kenyamanan Pejalan Kaki.
![[Press Release] Park(ing) Day: Mengubah Ruang Parkir Menjadi Ruang Publik untuk Keamanan dan Kenyamanan Pejalan Kaki.](https://i1.wp.com/www.itdp-indonesia.org/wp-content/uploads/2017/10/IMG_-8ih464.jpg?fit=700%2C525)
Pemilihan ruang Parkir dalam Persil (setback parking) di kalakopi menggambarkan desain kebanyakan gedung atau bangunan dengan parkir di muka bangunan yang sangat berpotensi mengganggu kenyamanan pejalan kaki yang melintas trotoar. Parkir dalam Persil ketika penuh akan meluber hingga ke trotoar, sehingga seringkali pejalan kaki harus (lagi-lagi) mengalah dalam menggunakan trotoar. Ketika ruang Parkir dalam Persil […]
Press Release ITDP: Diperlukan Dukungan Kuat Gubernur DKI untuk Meningkatkan Kapasitas Transjakarta
Sistem Bus rapid Transit (BRT) atau yang lebih dikenal di Indonesia sebagai Busway adalah cara untuk membuat pengguna angkutan umum dihargai setara dengan pengguna kendaraan pribadi. Kutipan tersebut diambil dari Enrique Penalosa, Walikota Bogota 1998-2001 yang sukses menerapkan sistem BRT Transmilenio di Bogota, Colombia. Sistem tersebut sangat sukses dan mampu mengangkut hingga 2 juta penumpang per hari, dengan kapasitas 45 ribu penumpang per jam per arah, melampaui sistem MRT dan Subway di beberapa Negara, termasuk Jakarta MRT yang hanya didesain 25 ribu penumpang per jam per arah.